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吉林燃料乙醇模式解析(上篇)

来源:网络整理 作者:采集侠 2016/06/13 09:25

  这里,厂区银塔林立,绿草如茵,空气清新。

  这里,玉米不但能生产燃料乙醇,而且能生产酒糟饲料和优质玉米油。

  这就是位于吉林省吉林市经济开发区的吉林燃料乙醇公司,松花江畔一个全新的绿色企业,一个充满希望的朝阳产业。

  吃干榨尽——只留“青白”在人间

  石油和煤炭等化石能源助推了世界经济的腾飞,也带来资源日渐耗尽和环境污染问题。发展可再生的清洁能源,成为世界新能源发展的一大趋势。

  2000年11月,由中国石油投资控股的燃料乙醇项目,作为“十五”重点建设工程正式启动。次年9月,吉林燃料乙醇有限责任公司应运而生,并把经营理念瞄准了循环经济。2003年,国内规模最大、现代化程度最高、年产30万吨燃料乙醇能力的第一条生产线建成投产。

  用玉米生产燃料乙醇,世界上存在干法、半干法和湿法三种工艺路线,但都有明显弊端。吉林燃料乙醇公司锐意创新,探索出改良湿法,与湿法相比投资大幅度减少,与干法相比经济效益明显增加。这种新工艺的应用属国内首创,吉林燃料乙醇公司拥有自主知识产权。

  在这里,3.1吨玉米产出1吨燃料乙醇的同时,还能产出0.95吨优质酒糟饲料,以及67公斤优质玉米油。乙醇纯度高达99.6%;饲料蛋白质含量高达28%,超过普通饲料的4倍。

  不仅如此,其生产中排放的二氧化碳也被全部回收,作为商品出售。而公司自备发电厂产生的粉煤灰和炉渣,则作为生产水泥和空心砖的原料,全部实现外销。就连污水处理场生化处理单元产生的沼气,也被综合利用,变废为宝。

  “吃干榨尽”一词,在这里得到最好的诠释。

  环保惠农——利国利民筑和谐

  促进经济和社会发展,是循环经济理念的更高层次。吉林燃料乙醇公司的循环经济发展模式,给吉林乃至整个东北地区的人民带来了福祉。

  燃料乙醇是一种良好的汽油品质改良剂。加入10%变性燃料乙醇,汽油的辛烷值提高3%,含氧量增加3.5%,汽油燃烧更彻底,有害尾气排放总量减少33%以上。据吉林省环保局监测,推广车用乙醇汽油之后,汽车尾气排放有害物质下降了30%至60%。

  吉林是世界著名的“黄金玉米带”,全国最大的商品粮生产基地。玉米作为当地农民的当家品种,年产量占全部农作物总产量的70%左右。前些年,粮食价格低,卖粮难,玉米一吨只能卖七八百元,导致农民丰产不丰收。

  而国家储备的玉米,3年之后就成为“陈化粮”,连牲畜都不爱吃,中央财政每年付出巨额补贴。

  这一让农民发愁、政府劳神的难题,却因吉林燃料乙醇项目的投产迎刃而解。2004年,吉林燃料乙醇公司消耗掉24万吨“陈化粮”。此后,开始大量收购玉米,使农民种植玉米的积极性大大提高。

  做强做大——挖潜改造建伟业

  生产燃料乙醇的多重效应以及旺盛的市场需求,让吉林燃料乙醇公司看到企业广阔的发展前景。为进一步满足市场需求,2005年、2006年,吉林燃料乙醇公司两次挖潜改造,使产能达到50万吨。

  吉林燃料乙醇公司挖潜改造后,产量上升,消耗却明显下降,蒸汽单耗、综合能耗等各项能耗指标纷纷走低,每吨乙醇成本降低429.2元,年增效益2亿多元,使规模效益得到充分显现,仅用两年就收回了两次改造的全部投入。

  先进的工艺、技术,较低的能耗,让吉林燃料乙醇公司一直保持着行业领先的低成本竞争优势,成为行业的领头羊。

  追求无止境,创新无止境。为打破制约企业发展的原料瓶颈,如今的吉林燃料乙醇公司正在积极探索原料的多元化、非粮化。去年,吉林燃料乙醇公司利用秸秆、甜高粱为原料加工乙醇取得可喜的阶段性成果。

  非粮化课题一旦突破,将使燃料乙醇业获得取之不尽,用之不竭的原料。那时,燃料乙醇作为一种新能源将大行于世,一条铺满阳光的路正在吉林燃料乙醇公司延伸。

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